En Sudamérica ha surgido el megaproyecto de construir un Corredor Bioceánico Vial, que representa una opción competitiva al Canal de Panamá.

Además de conectar con Brasil, Paraguay, Chile y Argentina, este corredor promete facilitar el entrada a mercados asiáticos, de modo que puede favorecer el intercambio comercial, reseña VOA.

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Al contar con una infraestructura moderna y eficiente, este canal pretende reducir de una manera significativa el tiempo de tránsito y los costos logísticos, lo que puede interesar a empresas y exportadores de distintos sectores.

Este canal se puede convertir en una seria competencia para el Canal de Panamá | Foto: Cortesía

¿Por qué esta nueva ruta es competencia para el Canal de Panamá?

Los cuatro países estarán conectados a través de una red de carreteras que atraviesa el continente de océano a océano. Se contempla que tenga un impacto económico, político y estratégico, por lo que se puede convertir en una gran competencia para el Canal de Panamá, según Gizmodo.

Se planea que el Corredor Bioceánico Vial tenga una longitud de 2.290 kilómetros y una el puerto chileno de Coquimbo con la ciudad brasileña de Porto Alegre, de modo que cruzará ocho pasos fronterizos y regiones estratégicas por lo que se proyecta como una arteria terrestre para el transporte de mercancías.

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Se prevé que la inversión estimada para su construcción sea de 10.000 millones de dólares. El propósito es mitigar los tiempos logísticos así como los costos de exportación.

Dicho corredor también procura activar zonas productivas como el Gran Chaco paraguayo, el noroeste argentino y el centro brasileño, de modo que unirá polos agroindustriales, mineros y logísticos con los mercados más competitivos del mundo, en la búsqueda de que Sudamérica se independice al tener una infraestructura moderna que impulse su competitividad global.

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