Quinto Puente: ministerio asegura que asumirá construcción de los viales 4 y 5 tras terminación de convenio con Prefectura

El ministro de Infraestructura y Transporte, Roberto Luque, se refirió a la terminación del convenio que mantenía dicha cartera de Estado con la Prefectura para la construcción de los viales 4 y 5 del proyecto del Viaducto Sur o Quinto Puente.Para llevar adelante la decisión, el ministro insistió en que no se han evidenciado avances en las obras complementarias a esta obra estratégica.En este periodo, aseguró, se han dado “falencias” en medio de reuniones, envíos de documentos y oficios que se debían remitir a la Prefectura en relación con los trabajos de los viales 4 y 5.Luque afirmó que el convenio firmado en 2024 era claro y que básicamente se debían entregar recursos a medida que se daban avances. En total se debían entregar $ 120 millones, y de manera inicial se dio un desembolso de $ 35 millones.“A medida que se han necesitado los recursos, nosotros los hemos entregado”, afirmó el ministro.Argumentó que esta es una obra estratégica del país y que se cuenta con financiamiento del 100 % en los tramos 4 y 5. “Y que no vamos a dejar de hacerla por absolutamente nada; entonces, no existe tal excusa”, dijo Luque.A su vez, Luque reveló que los avances bimensuales que se daban como reportes son “apenas documentos de ocho páginas en donde en teoría deberían entregar planillas ejecutadas de avance de obra”.Por ejemplo, citó que el puente sobre el estero Mojahuevo ya debería estar en etapa de inauguración. “Debió haberse empezado en el mes 3 y debió haber durado ocho, once meses. Ahorita debíamos haber estado inaugurando, y ahí no hay nada”, apuntó.Agregó que con el uso de drones se puede constatar el avance de obras, las cuales insistió que “no hay”.Anoche, la prefecta Marcela Aguiñaga señaló que la obra nunca se abandonó ni hubo ineficiencia en los trabajos. Dijo que se han mostrado avances y se han advertido problemas técnicos de los estudios originales.Ante ello, Luque insistió en la falta de avances y respondió que hay cincuenta obras a nivel nacional y ninguna tiene alguna divergencia entre estudios, planos y lo que ocurre en la realidad.“Se lo resuelve en obra. Pero, más allá de eso, es imposible que el Ministerio de Infraestructura y Transporte y Prefectura hubieran podido celebrar para el convenio específico del tramo 4 y 5 sin que ellos aprueben antes lo diseños. Así que ellos sabían qué diseño tenían; pudieron haber verificado, y lo mismo aplica al contratista que ellos habían contratado”, detalló Luque.Por cuenta del ministerio, Luque dijo que se avanza en expropiaciones del tramo 1A, que corresponde a la calle Cacique Tomalá, y se encamina la contratación respectiva.Además, en los viales 4 y 5, que se encuentran financiados, se realizará una ampliación con el tramo 3 (que llega al río Guayas) para la contratación inmediata.“La vamos a hacer”, dijo al ser consultado sobre la licitación de los puentes, y además refirió que el proceso sigue su curso hasta que se acabe el actual periodo del presidente Noboa, en 2028.A la par, refirió que se continúa el proceso de estructuración del proyecto y búsqueda de financiamiento. (I)

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