El comercio en Ipiales y Tulcán espera una solución para reactivar las transacciones

IPIALES Aproximadamente un millar de personas que laboran en la cadena del transporte de carga y comercio internacional en Ipiales , en la frontera con Ecuador, fueron parte de una marcha de protesta y movilización motorizada que partió desde dos puntos de esta ciudad fronteriza y llegó al puente internacional de Rumichaca , después del mediodía, el lunes 9 de marzo.Transportistas, agentes de almaceneras, obreros que hacen la carga y descarga de mercaderías, conductores, empleados de coordinadoras de carga, propietarios de restaurantes, trabajadores que laboran en el viaducto, entre otros, caminaron 7,2 km portando pancartas y arengando para que los presidentes Daniel Noboa (Ecuador) y Gustavo Petro (Colombia) dialoguen y levanten las tasas y aranceles a las importaciones y exportaciones provenientes de ambos países.Una vez en el viaducto internacional, los tripulantes de los pesados tractocamiones cruzaron las unidades obstruyendo el paso vehicular entre Ipiales y Tulcán , y viceversa, por más de dos horas. El ECU911 de Tulcán reportó que el tránsito de automotores se restableció antes de las 15:00. Los manifestantes, se retiraron y se trasladaron hasta la ‘Y’ que conecta por dos vías a Rumichaca con Ipiales y la Panamericana colombiana. Allí se colocó un contenedor, que está equipado con una cocina y en el que están acopiados alimentos para 30 días . Junto a esta suerte de vagón existe una carpa donde los manifestantes se protegerán de las lluvias o el sol. Anuncian que permanecerán en ese lugar, ubicado a más de 2 km de Rumichaca , hasta que exista un pronunciamiento favorable de los gobernantes. “Nos mantendremos las 24 horas del día, los siete días de la semana, de forma indefinida”, señaló Óscar Edmundo Obando , dirigente de este inusual plantón. Productos como el plátano, el aguacate, el arroz en cuatro variedades, y otras frutas, de origen ecuatoriano, están prohibidos de ingresar por Rumichaca a Colombia, así paguen los aranceles. Estos sectores productivos de la Costa están siendo seriamente golpeados. El comercio en las ciudades de Tulcán e Ipiales decayó en un 90 % , ante los operativos aduaneros en ambas ciudades y la percepción de la gente de que los precios subieron por los aranceles en ambos países, asegura Roger Estrada , dirigente del Centro Comercial Popular de Tulcán, que alberga a 1.125 comerciantes en una sola infraestructura.“Hay desesperación en nuestros agremiados, que desde hace un mes no venden, justo cuando comenzaba a recuperarse la economía local tras la favorable conversión de pesos a dólares, que apuntaba a cambiar el péndulo económico en la frontera, después de 20 años de recesión . Es decir, Ipiales con $ 1 a 3.600 pesos desde diciembre dejó de ser atractivo y ahora los vecinos colombianos venían a comprar al Ecuador, por los favorables precios que genera el cambio de moneda”, añade.Semana a semana son más los despidos en la cadena logística del transporte de carga y comercio internacional en Ipiales y Tulcán ; los vehículos están guardados, ante la falta de movimiento comercial en la frontera, eso desemboca en la falta de liquidez que no permite pagar la nómina de febrero a los trabajadores y empleados, dice Iván Flórez , presidente de la Cámara de Comercio de Ipiales, versión con la que coinciden sus homólogos de Tulcán.Al momento los automotores que van a Tulcán e Ipiales pueden circular sin restricciones, no obstante, la dirigencia advierte que si los dos Gobiernos continúan pasivos ante el reclamo, endurecerán las medidas, obstruyendo la movilidad. (I)

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