Qué se sabe del superyate que compró Jeff Bezos (y de la hermética industria de estos megabarcos)

Según los expertos, la industria de los superyates lleva en auge años, incluso durante la desaceleración económica mundial causada por la pandemia.Jeff Bezos, el fundador de Amazon y el hombre más rico del mundo, ha visto su riqueza personal prácticamente duplicarse desde 2017 , gracias al enorme volumen de ingresos que obtuvo en 2020, cuando más personas que nunca recurrieron a las compras por internet.Pero Bezos no es el único que se ha enriquecido aún más. Muchos de las personas más adineradas del mundo han visto sus fortunas crecer en los últimos años.Y los astilleros han seguido fabricando megayates: cada vez más grandes a medida que ganan popularidad .Según los expertos y brókeres, en 2020 se vendieron más yates que nunca, y en 2021 las ventas volverán a batir récords.El buque de 127 metros está siendo fabricado en Países Bajos por Oceanco, según la biografía de Bezos publicada por el medio especialista Bloomberg a inicios de mayo. Se estima que costará alrededor de US$ 500 millones , una gota en el océano para el hombre más rico del mundo, cuya riqueza en un momento creció en US$ 13.000 millones en un solo día en 2020.Su patrimonio neto estimado ahora es de casi US$ 200.000 millones.Ese precio no incluye el “yate de apoyo” motorizado más pequeño que Bezos también planea comprar. Ese barco incluye un helipuerto. La novia de Bezos, la presentadora de televisión Lauren Sánchez, está formada como piloto de helicóptero.El yate principal no puede incluir su propio helipuerto debido a los tres mástiles de navegación en su cubierta.También se espera que el yate más pequeño pueda transportar otras cosas, como autos, lanchas rápidas de lujo y probablemente incluso un submarino, según un artículo de Forbes publicado esta semana.El proyecto del superyate, rodeado en secretismo y conocido como Y721, se finalizará en algún momento de junio, según Bloomberg .Es probable que Bezos haya realizado el pedido hace varios años, ya que barcos hechos a medida como este pueden tardar alrededor de cinco años en construirse.Oceanco, el fabricante de yates holandés, no ha hecho declaraciones sobre el proyecto.Anteriormente construyeron el Black Pearl, de 106,7 metros, el segundo yate de vela más grande del mundo.No existe una definición oficial de superyate (en comparación con un yate normal), pero en la industria el término generalmente se refiere a un yate de más de 22 metros de largo.Algunos cuestionan esa definición, diciendo que el término superyate se aplica a barcos de más de 60 metros de largo. Otros brókeres incluso han adoptado el término gigayate para referirse a barcos de más de 91 metros .“Todo es un poco de marketing ”, dice Bill Springer, que escribe sobre la industria de la navegación a vela para la revista Forbes . El yate de Bezos, que mide más de 121 metros, es casi tan grande como la gran pirámide de Guiza (si el barco se colocara verticalmente). Tiene poco menos de la mitad de largo que la Torre Eiffel.Solo unos pocos superyates gigantes como el buque de Bezos se construyen cada año, pero los proyectos de alto perfil a menudo se realizan con tal secretismo que los constructores deben firmar acuerdos de confidencialidad.Por lo tanto, es poco probable que sepamos alguna vez si Bezos copió los estilos decorativos del oligarca ruso Andrey Melnichenko, que decidió cubrir la pared de un habitáculo con pieles de mantarraya.La industria ha crecido rápidamente durante los últimos 20 años.Las ventas cayeron durante algunas semanas cuando EE. UU. se vio afectado por confinamientos en 2020, pero luego aumentaron, lo que refleja cómo las personas han recurrido al agua para realizar actividades seguras y con distancia social durante los confinamientos por la pandemia.“El mercado ha estado en ebullición”, dice Sam Tucker, jefe de investigación de superyates en la firma de inteligencia de mercado VesselsValue. “Ha habido un número récord de transacciones realizadas y esa tendencia se mantiene incluso hasta ahora”.El mercado de yates de segunda mano también “ha sido una locura”, dice Tucker. “Está al rojo vivo”.Según Tucker, hay 9.357 yates de más de 19 metros de largo que se encuentran actualmente en el mar, es decir, que no se han hundido o que tampoco se mantienen en tierra.Aproximadamente el 85% de ellos son motorizados y el 15% son yates de vela como el que ha encargado Bezos.En 2020 se alquilaron menos yates, dice Tucker, quien lo atribuye a las restricciones de viaje durante la pandemia.Las ventas cayeron durante algunas semanas cuando EE. UU. se vio afectado por confinamientos en 2020, pero luego se dispararon de inmediato. En junio, “fue como si alguien accionara un interruptor”. Los pedidos comenzaron a llegar rápidamente, señala Bob Denison, que ha sido corredor de yates en Fort Lauderdale, Florida, desde 2001.“No ha habido nada igual antes”, dice. “La demanda es dos o tres veces mayor de la que he visto”. La compañía de Denison vendió 1.008 embarcaciones en 2020, un aumento del 35% con respecto al año anterior .Actualmente está en camino de registrar otro aumento del 30% en 2021.Aproximadamente 65 barcos de los que vendió en 2020 eran superyates. En lo que va del año, se han vendido unos 40 superyates, lo que significa que su empresa ha vendido unos 2,2 superyates por semana desde enero. La demanda ha superado totalmente la oferta, dice su colega Ben Farnborough, quien agrega que ahora es mucho más difícil encontrar botes de segunda mano para vender.Farnborough espera que la flexibilización de las restricciones de viaje a causa del coronavirus pronto permita viajar a Europa para obtener más yates de segunda mano para vender en EE. UU.Las embarcaciones a menudo son compradas por corporaciones y luego son alquiladas por el propietario de la compañía, lo que dificulta establecer con certeza qué yates son propiedad de quién.En puertos famosos de construcción de barcos, como el de Países Bajos, donde se encuentra Oceanco, los aficionados intentan detectar la matrícula de los aviones privados en un esfuerzo por determinar qué multimillonarios han venido a visitar su futuro yate.La privacidad es el objetivo de poseer un yate, destaca Tucker, quien considera el sector una “industria opaca”. Se rumorea que Mark Zuckerberg y Bill Gates, multimillonarios de la industria tecnológica, tienen yates.“Estos son activos muy reservados y una de las razones por las que se compran es por privacidad”, señala Tucker.La privacidad también ofrece seguridad, una consideración no tan insignificante para las personas más ricas del mundo.Y puede que los ultrarricos quieran mantener sus juguetes nuevos en la ultraprivacidad hoy en día.Cuando el multimillonario de Hollywood David Geffen publicó en Instagram una foto de su yate diciendo que estaba “aislado” en un paraíso tropical y que esperaba que todos estuvieran “a salvo” durante la pandemia, el resto de mortales no tardó en criticarlo.“¿Acaba David Geffen de insultar a todo el mundo?”, comentó un usuario en reacción a la no tan humilde jactancia de Geffen.Los yates ofrecen “verdadera exclusividad”, dice Springer, quien compara tener uno con ser dueño de una isla privada o construir una ciudad personalizada desde cero.“En el Renacimiento, los mecenas ricos pagaban el equivalente a millones de dólares para construir catedrales”, apunta.“Y eran las más hermosas y tenían a los mejores artesanos, y eran los proyectos más espectaculares de su época. Y había mucho de ‘oye, soy muy rico y voy a hacer estas cosas realmente increíbles con mi dinero’”.“Así que los superyates son muy similares en ese sentido”, añade.También se están volviendo más cómodos y llegan a lugares más allá de los “puertos clásicos del glamur”, como Mónaco, dice Springer. La gente ahora los lleva a lugares más exóticos y remotos, como la Antártida y Papúa Nueva Guinea , ya que los propietarios descubren que son más que simples símbolos de estatus.Los mejores superyates están hechos a medida, con artesanos que diseñan cada detalle para los gustos de los más ricos y elitistas del mundo.Pueden tardar años en construirse. Un yate tan grande como el de Bezos probablemente involucró a unos 400 trabajadores y diseñadores, estima Farnborough. Cuando esté terminado, probablemente necesitará unas 60 personas para tripularlo.Los costos operativos anuales ascienden a aproximadamente el 10% del precio de compra, dice Tucker de VesselsValue.Los altos precios del petróleo y la posibilidad de más confinamientos podrían llevar a que más yates de segunda mano lleguen al mercado durante 2022, estima.Bezos compró el periódico The Washington Post en 2013 por solo US$ 250 millones, aproximadamente la mitad del costo de su nuevo superyate.Una pintura del artista Jean-Michel Basquiat se subastó en Nueva York por US$ 93 millones. También hay una pintura de Claude Monet a unos US$ 350 millones.Virgin Galactic ha estado vendiendo boletos al espacio por entre US$ 200.000 y US$ 250.000 en los últimos años mientras se prepara para su primer lanzamiento comercial. Pero si eres Jeff Bezos, no es necesario que reserves un boleto: él, detrás de la empresa espacial Blue Origin, podría volar en su propia nave espacial. (I)

Qué se sabe del superyate que compró Jeff Bezos (y de la hermética industria de estos megabarcos)

La extravagante y millonaria boda de Jeff Bezos y Lauren Sánchez: Oprah, Kim Kardashian, Ivanka Trump y más estarían entre los invitados

Katy Perry, Lauren Sanchez y otras famosas son parte de la nueva tripulación de Blue Origin que viajará al espacio

Mark Zuckerberg y Jeff Bezos acompañan a Donald Trump en la misa previa a su juramento

Elon Musk, Mark Zuckerberg y Jeff Bezos, entre los multimillonarios que asistirán a la investidura de Donald Trump

Amazon y Meta donarán 1 millón de dólares cada una para la investidura de Donald Trump

Jeff Bezos tenía razón

Erik Per Sullivan, de ‘Malcolm in the Middle’, reaparece en público: Así se ve el actor que se retiró hace 20 años

Tercer Mundo tendrá una gira de conciertos en discotecas del país: conoce las ciudades que visitará la banda ecuatoriana

Val Kilmer no quería participar en ‘Top Gun’: Esta es la razón por la que interpretó a ‘Iceman’

Francis Ford Coppola, Cher y más amigos de Val Kilmer le rinden homenaje tras su muerte

Falleció Val Kilmer, emblemático actor de los 90

‘Shakibecca’, la doble de Shakira, y sus momentos incómodos por su concierto en México

Hijo de Miyazaki (Studio Ghibli): “La inteligencia artificial jamás reemplazará al talento de mi padre”

Por qué Val Kilmer no quiso seguir actuando como Batman

Erik Per Sullivan, de ‘Malcolm in the Middle’, reaparece en público: Así se ve el actor que se retiró hace 20 años

Studio Ghibli y Chat GPT: la delgada línea entre la inspiración y el plagio

Starbucks se enfrenta a una nueva demanda por una bebida caliente derramada

Lo último

Dónde ver y a qué hora juega Central Córdoba vs. Liga de Quito por la Copa Libertadores 2025

“Punto a favor y aplausos al juez que garantizó los derechos de los venezolanos”: La reacción de Maduro ante decisión sobre el TPS en EEUU

La columna de Bonil

Horóscopo del jueves 3 de abril para todos los signos del zodiaco, descubre lo que te depara en el amor, el dinero y la salud

Desbordamiento de ríos causan inundaciones en Santa Ana; autoridades piden ponerse a buen recaudo

Jóvenes que se viralizaron por vender salchipapas durante la lluvia fueron denunciados por vender en la calle

Compañía

Ayuda / Asistencia

Nuestras marcas