Un año y medio —contado desde fines de mayo próximo, aproximadamente— tardaría la reconstrucción del puente Gonzalo Icaza Cornejo, sobre el río Daule, que une los cantones de Daule y Lomas de Sargentillo, en la provincia del Guayas, el cual colapsó el año pasado.
Así lo explica Ronny Campoverde, técnico del Departamento de Concesiones de la Prefectura del Guayas, que tiene a cargo estos trabajos.
La caída del puente colgante se produjo el 19 de marzo de 2025, cuando lo atravesó una caravana de tráileres. Provocó la muerte de cinco personas y que varios vehículos terminaran en el lecho del río.
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Además se destruyó la tubería que abastecía de agua potable a la comunidad Magro, en Daule, y el cantón Lomas de Sargentillo.
Esta estructura es parte del circuito vial de la provincia que está concesionado a la empresa Conorte S. A.
La reconstrucción del puente tiene dos momentos: el desmontaje de los restos del anterior y la edificación de uno nuevo.
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Hace pocas semanas, la aún prefecta del Guayas, Marcela Aguiñaga, realizó un recorrido por la obra.
Ella anunció el pasado 6 de abril que solo se quedará en el cargo hasta el próximo 14 de mayo, pues tiene cuestiones personales relacionadas con la salud de algunos familiares que debe atender.
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Mientras que Carlos Serrano renunció a la Viceprefectura el 10 de abril anterior. Él sí se retiró de inmediato alegando que buscará otros retos políticos: se conoce que se postularía a la Alcaldía de Samborondón en los comicios del 29 de noviembre.
En la primera fase se ha avanzado un 60 %, según Campoverde.
La razón es que la Fiscalía inició una investigación por el supuesto delito de muerte culposa y no autorizó a la Prefectura a realizar ninguna obra hasta concluir los peritajes. Esto ocurrió recién en noviembre del año pasado, aunque el caso sigue abierto.
Los trabajos han consistido, por ejemplo, en la instalación de una línea teleférica (cables que sirven para sostener a los obreros, los equipos y sacar los escombros en el río) y el anclaje de un sistema de malacates que se usará para retirar algunos tableros de hormigón (o sea, la pista por donde cruzaban los vehículos) que están sumergidos en el río para llevarlos hasta la orilla.
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“Todo esto es para retirar lo que está en el río. Elevamos por partes, cortamos y sacamos”, indicó el funcionario.
El desmontaje total del puente sumergido se concluiría en junio.
Luego, el trabajo de construcción del nuevo como tal se iniciaría apenas se retiren los tableros del río, pues ya se podrían hincar los pilotes de soporte, que ya están en fabricación, explica.
Dicha obra se tardaría unos 18 meses; es decir, la inaugurará el nuevo prefecto o prefecta que sea elegido en las elecciones del 29 de noviembre. La nueva Administración, en tanto, se posesionará el 14 de mayo del 2027.
Actualmente, el proceso de reconstrucción del puente es objeto de un examen especial de la Contraloría General del Estado. El Departamento de Concesiones está realizando la recopilación de información que ha solicitado el órgano de control.
Otro examen se ejecuta, además, a la extensión de los contratos de las concesiones viales de Guayas por 30 años a las empresas Conorte S. A. y Concegua S. A. (I)
