La intención de establecer una conexión aérea directa entre Buenos Aires y Tel Aviv antes que termine el 2026 es lo que dijo el embajador argentino en Israel, Axel Wahnish, en su cuenta de X.
El diplomático expresó la expectativa de inaugurar la ruta “muy pronto”, aunque el anuncio mantiene un margen de cautela al presentar el proyecto como un objetivo cercano y no como una operación con fechas de ejecución ya cerradas (al menos públicamente).
Wahnish describió el avance como la materialización de un objetivo perseguido desde el inicio de su gestión.
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El mensaje, publicado por Aviación Online, destacó que Argentina e Israel contarán con un vuelo sin escalas y marcó que el equipo de trabajo busca concretar el primer viaje dentro de este año.
Según el funcionario, esto “es el resultado concreto del vínculo estratégico que el presidente Javier Milei construyó con Israel, y de una inversión que el gobierno israelí decidió realizar en respuesta a esa relación”.
El embajador señaló que tiene el respaldo del canciller Pablo Quirno y la intervención de directivos de El Al Airlines, entre ellos el CEO Levi HaLeviy el vicepresidente comercial Shlomo Zafrani.
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¿Cómo nació la iniciativa?
Surgió con fuerza en mayo de 2025. En aquel mes, el gobierno argentino anticipó gestiones para que El Al Airlines operara la ruta.
Wahnish definió entonces la iniciativa como una muestra de la unión entre los pueblos, más allá de los aspectos técnicos.
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La operación entre el Aeropuerto Internacional Ben Gurion y el Aeropuerto Internacional de Ezeiza implica cubrir una distancia superior a los 12.000 kilómetros.
Este trayecto demanda entre 15 y 16 horas de vuelo.
Para cumplir con ese tipo de vuelos, la aerolínea de bandera israelí dispone de aeronaves Boeing 787-9 y Boeing 787-8 que tienen autonomía de hasta 14.000 kilómetros, o bien los Boeing 777-200ER con hasta 14.300 km. (I)
