En Ecuador se estarían vendiendo y entregando motos sin matrícula. Se estaría trasladando la responsabilidad de la matriculación al cliente mediante un acta privada en la que se declara que la motocicleta no cuenta con matrícula ni documentos habilitantes, deslindando al vendedor de responsabilidad.
Esta alerta la da la Asociación de Almacenes de Electrodomésticos del Ecuador (Asadelec). Su directora ejecutiva, Nelly Vinueza, en entrevista con EL UNIVERSO, da más detalles.
¿Ustedes como gremio han recibido alertas sobre almacenes o casas comerciales que estén vendiendo motos sin que estén matriculadas en Ecuador?
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Sí. Desde la Asociación de Almacenes de Electrodomésticos del Ecuador (Asadelec), al representar a las principales cadenas del país, que entre su oferta de productos están las motos, hemos sido comunicados con mucha preocupación de que hay almacenes que no forman parte de nuestro gremio que estarían realizando entregas de motocicletas sin que estas cuenten con matrícula y placa emitidas por la autoridad competente, utilizando para ello un documento privado de deslinde de responsabilidad.
Nos preocupa esta práctica porque la obligación de entregar motocicletas con matrícula y placa habilitante continúa plenamente vigente. La normativa establece claramente que para circular es indispensable contar con matrícula emitida por la autoridad correspondiente. En ese sentido, cualquier entrega sin cumplir este requisito constituye un apartamiento del procedimiento legal establecido y atenta contra la seguridad, registro y trazabilidad que busca tener la autoridad.
¿Cuáles son los controles que tienen los almacenes o casas comerciales al momento de vender una moto?
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Las casas comerciales formales y afiliadas a Asadelec cumplen con varios controles obligatorios antes de la entrega de una motocicleta:
- Verificación de identidad del comprador.
- Verificación incluyendo la ley de lavado de activos para garantizar fondos lícitos en la transacción.
- Registro completo de datos para trazabilidad.
- Gestión formal del proceso de matriculación ante la autoridad correspondiente y pago de tasas.
- Entrega únicamente cuando el vehículo cuenta con matrícula y placa habilitante para circular, al menos provisional.
Estos filtros forman parte del marco legal vigente y buscan proteger al consumidor, garantizar seguridad y prevenir riesgos asociados a informalidad o posibles actividades ilícitas.
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¿Cómo estarían saltando los filtros de seguridad para que casas comerciales y almacenes vendan motos sin matricularse?
En el caso que hemos conocido, se estaría trasladando la responsabilidad al cliente mediante un acta privada en la que se declara que la motocicleta no cuenta con matrícula ni documentos habilitantes emitidos por la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), deslindando al vendedor de responsabilidad.
Sin embargo, la obligación de cumplir con la normativa de tránsito y con los mecanismos de trazabilidad es de orden público y no puede sustituirse mediante acuerdos privados entre partes.
Desde nuestra perspectiva, esta práctica representa un incumplimiento del procedimiento regular y puede generar riesgos tanto para el consumidor como para la seguridad ciudadana.
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¿Las autoridades deben reforzar los controles? ¿Qué sugieren como gremio?
Sí. Consideramos que es necesario que la autoridad competente refuerce los controles en esta coyuntura y verifique el cumplimiento estricto de la normativa vigente.
Hemos detectado en este caso específico una práctica que no está contemplada dentro de los procedimientos oficiales de la ANT, donde se estaría trasladando la responsabilidad al cliente mediante un documento privado. Creemos que esta actuación debe ser revisada por los organismos de control para determinar responsabilidades y evitar que se normalicen conductas al margen de la regulación.
Como gremio sugerimos priorizar la seguridad ciudadana y el cumplimiento estricto del marco legal vigente.
Finalmente, las empresas afiliadas a Asadelec estamos actuando con total apego a la ley, aun cuando esto implique asumir impactos comerciales temporales. Creemos firmemente que la seguridad, la institucionalidad y el respeto a las normas deben estar por encima de cualquier ventaja coyuntural. El mercado debe desarrollarse sobre reglas claras y cumplimiento estricto de la ley y no como lo está realizando este competidor informal, afectando el marco normativo y hasta la seguridad ciudadana. (I)
