Una persona herida dejó el choque de un camión recolector de basura contra una vivienda en el norte de Quito.
El chofer del automotor tuvo que ser atendido en la zona y posteriormente trasladado a una casa de salud durante la madrugada de este martes, 3 de marzo.
La Empresa Pública Metropolitana de Aseo (Emaseo) confirmó que el trabajador de la entidad presentó una lesión en la pierna derecha y se encuentra bajo vigilancia médica a la espera de un diagnóstico total.
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En imágenes que difundió el Cuerpo de Bomberos se pudo observar cómo el camión se quedó incrustado en la mitad de la vivienda y dificultó el trabajo de los agentes de emergencia para poder socorrer al conductor y verificar que no existieran personas entre los escombros.
En el predio no habitaba nadie; sin embargo, le pertenecía a una mujer, quien dijo que se encontraba en la parte de arriba de la casa y lo único que le causó un susto fue el fuerte estruendo que generó el impacto.
Desde la entidad municipal aseguraron que el camión tenía sus mantenimientos al día y, el pasado 1 de marzo, el vehículo cumplió con la revisión de frenos, cambio de aceites y filtros, según la bitácora de Emaseo.
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Las autoridades de control cercaron el barrio para recabar los indicios pertinentes y verificar las causas del siniestro en el sector de La Primavera.
Problemas recurrentes con la flota de Emaseo
La gestión de la flota de camiones recolectores en Quito ha estado marcada por problemas técnicos y cuestionamientos sobre compras recientes.
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En 2024, la empresa pública adquirió seis camiones recolectores de basura por un monto de aproximadamente $ 804.000, pero las unidades empezaron a fallar poco después de su ingreso a operación, lo que llevó al Municipio a denunciar una presunta estafa ante la Fiscalía y exigir la ejecución de garantías o la devolución de los recursos.
Comerciante asesinado junto a su puesto de trabajo en el Comité del Pueblo
Además, como parte de la estrategia de renovación de la flota, Emaseo empezó un proceso para la adquisición de diez camiones recolectores de carga posterior de doble eje y mantenimiento asociado, a través de un concurso coordinado por el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), aunque los detalles finales del contrato (incluido el valor definitivo de esos diez vehículos) aún no están publicados oficialmente en fuentes abiertas. (I)
