La devolución de la tarifa preferencial para los transportistas de la parroquia Alluriquín fue el principal reclamo que motivó una protesta en la estación del peaje de la vía Alóag-Santo Domingo.
La manifestación provocó el cierre temporal del peaje, ubicado en el kilómetro 12, lo que afectó la movilidad vehicular en el sector la tarde del 25 de febrero.
Juan Betancourt, presidente del Gobierno Autónomo Descentralizado (GAD) parroquial de Alluriquín, expresó su malestar por la suspensión de la tarjeta preferencial, medida que —según indicó— no fue socializada previamente por la Prefectura de Santo Domingo ni por otra autoridad competente.
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Él dijo que la tarifa es de 0,25 centavos, sin embargo, ahora les estaban cobrando $ 1. “Algunos tenemos saldo en las tarjetas del peaje que no están habilitadas”, manifestaron Édison Gutiérrez y Luis Vergara, moradores del sector.
La situación también afectó a la operadora de transporte intraparroquial de pasajeros, cuyos conductores ahora deben cancelar $ 2 por cada paso, explicó el dirigente Nelson Cundillu.
Por su parte, la prefecta de Santo Domingo de los Tsáchilas, Johana Núñez, rechazó los incidentes y aclaró que la tarifa diferenciada se encuentra en análisis, a la espera del informe técnico que debe entregar el departamento de planificación tras el levantamiento de información en el área de influencia.
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Indicó además que, junto con el departamento jurídico, se redactará una nueva ordenanza para restituir la tarifa a los beneficiarios de Alluriquín.
Según ella, los cambios responden a recomendaciones de la Contraloría del Estado tras un examen especial realizado a la Prefectura. Asimismo, se solicitará al director del peaje que actualice en el sistema de gestión la lista de usuarios que acceden al beneficio.
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La prefecta detalló que, de las 400 solicitudes para acceder a la tarifa especial, 296 carpetas fueron remitidas al Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT), pero posteriormente devueltas al Gobierno Provincial para su revisión.
Los habitantes de Alluriquín también exigieron mayor agilidad en las obras de rehabilitación vial, ya que —según señalaron— los tiempos de traslado hacia Santo Domingo o viceversa pueden tardar hasta cuatro horas, generando retrasos y pérdidas económicas.
La vía Alóag-Santo Domingo cuenta con dos estaciones de peaje principales gestionadas por las prefecturas de Pichincha y Santo Domingo de los Tsáchilas.
Esta carretera es vital en la comunicación entre la Sierra y Costa, pero frecuentemente afectada por cierres debido a deslizamientos. (I)
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