El retraso en el agendamiento de licencias de conducir ha generado preocupación entre los ciudadanos.
Los usuarios que intentan agendar una cita para la renovación de este documento obligatorio en Ecuador no encuentran cita en las próximas semanas; estarán disponibles para meses después.
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Representantes del transporte de pasajeros han presentado una serie de reclamos. Es más, han solicitado que se declare en estado de emergencia a la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), por presuntos actos de corrupción, falta de presupuesto y falta de personal.
Roberto Benavides, coordinador general de Gestión de la ANT, respondió que uno de los principales obstáculos, encontrados por la nueva administración, fue la falta de stock de PVC, el material utilizado para la fabricación de las licencias.
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Esta escasez ha contribuido significativamente al retraso en la emisión de licencias de conducir en todo el país.
Además, señaló que esta situación no es exclusiva de la administración actual y pasada, sino que viene arrastrándose desde periodos anteriores.
Para abordar este problema, el funcionario de la ANT informó que han iniciado conversaciones con el Instituto Geográfico Militar (IGM) con el objetivo de establecer un suministro constante de PVC, evitando así los frecuentes desabastecimientos que han afectado el proceso de emisión de licencias.
Se espera que para el mes de marzo se entregue la mayoría del stock necesario para cubrir la demanda acumulada.
En cuanto al alcance del retraso, Benavides dijo que actualmente hay un déficit de alrededor de 30.000 licencias a nivel nacional, tanto para conductores profesionales como no profesionales.
Esta demora se traduce en una espera considerable para aquellos que desean obtener su licencia de conducir, con los turnos agotados hasta finales de abril para quienes aún no han agendado su cita.
Es decir, las personas que desean agendar una cita para licencias, en este momento, la encontrarán para mayo, de ese mes en adelante.
Las autoridades emitieron una resolución que permitiría a los conductores manejar con la licencia caducada, pero deberán tener junto a este documento el agendamiento de la ANT para la fecha que se le ha asignado.
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En otras palabras, los conductores que tengan licencia caducada deben intentar obtener un turno y podrán circular indicando los dos documentos, hasta que llegue la fecha de presentación.
Frente a la pregunta sobre la posibilidad de declarar emergencia en la ANT debido a los múltiples problemas enfrentados, incluida la falta de personal y recursos financieros, Benavides enfatizó que es más complejo que la simple declaratoria.
Argumentó que la agencia maneja un total de 306 trámites, no limitados únicamente a las licencias de conducir, y que intervenir la entidad sin antes haber agotado esfuerzos para resolver los problemas sería prematuro. (I)