Gereral Motors anunció hace cuatro meses -en abril del 2024- el cierre de las operaciones de sus plantas de ensamblaje tanto en Ecuador como en Colombia, GMOBB y Colmotores, respectivamente. Esta última tenía previsto cesar sus operaciones de manera inmediata y para la de Ecuador -que ha funcionado por más de 40 años en Quito- el cese sería a fines de este mes de agosto. Juan Carlos Landázuri, Director de manufactura GM OBB del Ecuador, revela cómo va este proceso y otros detalles que causan interrogantes sobre el cierre de dicha fábrica que actualmente posee el 51 % de participación de los vehículos ensamblados por marcas, según las últimas cifras, con corte a marzo de este 2024, publicadas por la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (Cinae). Y también cuenta qué pasará con la producción de las camionetas que son el vehículo más vendido en el país: la Chevrolet D-Max.