Movilizarse hacia o desde el aeropuerto de Guayaquil no se logra en transporte público desde enero de 2024. Las opciones para llegar son taxi, vehículo particular o si no hay afán, bicicleta, pero lograrlo con un pasaje de $ 0,45 es impensable por ahora.

Desde el año pasado la parada de la Metrovía del aeropuerto de Guayaquil quedó deshabilitada en ambos sentidos. Los trabajos por la construcción de los puentes elevados provocaron este cierre.

Por ahora, según expusieron la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) y la Municipalidad, se espera la terminación de labores complementarias que se ejecutan sobre la av. Isidro Ayora, cuyo fin está programado para julio de 2025, y con ello, se reabriría esta parada.

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Dicha institución comunicó que la apertura se daría a la par de la culminación de obras complementarias pendientes en la av. Isidro Ayora, incluyendo cruces, los retornos en U debajo de los puentes elevados y la señalización vertical y horizontal para una adecuada circulación de la carga vehicular.

La circulación y conectividad a lo largo de esta avenida es alta, de ahí que el Municipio de Guayaquil consideró incorporar estos nuevos puentes. El primero fue entregado en octubre de 2024 y el segundo, en mayo de 2025. Y solo sobre este último se estima que transiten al menos 104.000 carros a diario.

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Ambos puentes junto con la renovada intersección de la av. Isidro Ayora son parte de “un proyecto de solución vial que tiene una inversión de $ 18,5 millones, con el fin de mejorar la conectividad hacia el aeropuerto José Joaquín de Olmedo, la autopista Narcisa de Jesús y los cantones Samborondón y Durán”, según se explica en la página del Municipio de Guayaquil.

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El sistema Metrovía también ha pedido a los usuarios mantenerse atentos a sus redes sociales para estar al tanto de cuando se reanude la operatividad de esta parada.

En días recientes, la ATM expuso labores de adecuación que se realizan a la parada del aeropuerto. Entre esas labores constan trabajos de mantenimiento eléctrico, mejora de estructuras metalmecánicas, emporado de pisos, impermeabilización de techos y cerramiento de puertas.

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Esta parada sirve en la ruta de la troncal 2, que conecta la terminal Río Daule con la terminal 25 de Julio, cruzando por importantes avenidas como las Américas, Pedro Moncayo, 25 de Julio, hacia el sur, y además con la av. Quito, en su retorno.

Diseño nuevo en la av. Ayora

En la avenida Isidro Ayora se implementa un nuevo diseño vial, que tiene una intersección divergente tipo diamante. La configuración de la obra optimizará el flujo vehicular y reducirá tiempos de viaje porque se elimina la necesidad de instalar semáforos debajo de los nuevos pasos elevados construidos en la zona de las Américas.

Se conoció que aún quedan detalles, como cruces y retornos en U debajo de los pasos elevados, así como señalética vertical y horizontal, además de cámaras en el carril de Metrovía. (I)

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