Esta carta es en referencia al artículo acerca de la cadena logística del control aduanero en relación con la contaminación y distribución de drogas por medio de los puertos a través de las diferentes mercaderías; publicado por este diario el 10 de octubre del 2023 en formato físico.

¿Cuál es el punto más sensible de la cadena logística de exportaciones en cuanto a contaminación de productos con droga?

El general Pablo Ramírez, titular de la Dirección Nacional Antinarcóticos, debe interceder por medio de la Federación Ecuatoriana de Exportadores (Fedexpor) ante los ministerios de Interior y de Comercio, en conjunto con la Secretaría Nacional de Aduana del Ecuador (Senae), no tan solo supervisar, monitorear y evaluar la cadena logística de transportación aduanero, sino también regular y controlar la compra y venta de ciertas mercaderías.

Al controlar mercaderías como por ejemplo, la venta y adquisición de drones, cámaras y demás accesorios tecnológicos, permite identificar a los vendedores, compradores y uso de tales artículos. De esta manera se regularía la comercialización de los bienes usados por la delincuencia organizada; determinando restricciones para que ciertos artículos comerciales (tecnología, químicos, etc.) no caigan en manos de criminales.

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Con firma de convenio, Fedexpor y Ministerio del Interior buscan fortalecer seguridad de la cadena logística de las exportaciones

Esta regularización también emplearía la revalorización de los productos nacionales exportables versus los importables, para plantear una verdadera economía cerrada, de vender mucho más y comprar a mucho menos, para vincular económicamente a toda América del Sur, y comprando y exportando a menor precio a los de primer mundo, visionando y fomentando de esta manera una mejor economía sudamericana; uniendo voluntades para consolidar el continente sudamericano.

Estas directrices y regulaciones de logística político-empresarial deben prevalecer y plasmar primordialmente una regularización por medio de todas las entidades involucradas en esta temática del control logístico de las aduanas y del comercio.

Clúster bananero exige seguridad en exportaciones y que no se afecte la imagen de la industria

Este control, junto con todas las autoridades competentes, permitirá restringir y controlar debidamente la accesibilidad al comercio exterior e interior de nuestro país para determinar, identificar y controlar la línea base del supuesto control del comercio aduanero. (O)

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Alfredo Ernesto González Vera, ingeniero civil, Guayaquil