La nueva administración municipal del alcalde electo Aquiles Álvarez será la encargada de definir los parámetros y requisitos de un nuevo concurso para seleccionar un operador de la troncal 4 del sistema Metrovía.
Esto, una vez que este martes 25 de abril, la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) informó que a pesar de haber ejecutado tres procesos de alianza estratégica a fin de seleccionar entre los transportistas históricos del sector a un operador para la troncal 4 los oferentes no cumplieron con los requisitos mínimos exigidos.
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Según la entidad de tránsito, estos procesos tuvieron tres oferentes.
Con la troncal 4 del sistema Metrovía se prevé conectar el suburbio de Guayaquil con el centro.
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En julio del año pasado, en una entrevista con este Diario, la alcaldesa saliente, Cynthia Viteri, dijo que estimaba que dicha troncal esté operativa a mediados de este 2023, aunque aquella era solo una estimación.
La construcción de la obra civil de la troncal 4 comenzó en marzo del 2019 y tuvo una prórroga en diciembre de 2020 ante la paralización obligatoria de los trabajos al inicio de la pandemia del COVID-19 en Ecuador.
Finalmente los trabajos culminaron en abril de 2021, según información municipal.
La obra civil fue ejecutada por el consorcio Riptech y le costó al Municipio porteño $ 16′208.333,77. El Municipio entregó 23 paradas.
Estaba previsto que 118 buses operen en este nuevo trazado. (I)