Este miércoles, 26 de marzo, el Municipio de Guayaquil mediante un informe expuso que el puente Vicente Rocafuerte presenta “un grave deterioro” en sus pilotes.
Esta infraestructura conecta el paso vehicular del norte de Guayaquil con la parroquia La Aurora, ubicada en el cantón Daule.
Ante ello, personal del Municipio de Guayaquil realizó un recorrido fluvial este jueves. Ahí, funcionarios observaron al menos cinco huecos en los pilotes del puente Vicente Rocafuerte.
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“En total hemos evidenciado once afectaciones. Hay varios orificios y hendiduras que con el tiempo harían que se generen nuevos huecos”, indicó Carlos Vásquez, director de Obras Públicas del Municipio de Guayaquil, quien estuvo presente en el trayecto.
El cabildo informó que desde 2022 ha advertido al Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) sobre la necesidad urgente de avanzar en los estudios técnicos e intervenir la infraestructura.
“Desde la inspección realizada en el 2022, que consta en archivos, hasta la fecha actual hemos visto a través de las fotografías que estas afectaciones han progresado”, sostuvo Vásquez.
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Personal de la Dirección de Obras Públicas del Municipio de Guayaquil, de la Empresa Pública Municipal Segura EP y de Gestión de Riesgos realizó una evaluación en la estructura. Con esto se pudo concretar que existe una “reducción dentro de la sección resistente de los pilotes”. Esto quiere decir que ha disminuido la capacidad de resistencia de las bases del puente.
Los técnicos del Municipio, mediante un análisis visual, determinaron que una de las posibles causas de esta situación podría ser la calidad del hormigón y la discontinuidad de los estribos, explicó Vásquez. Los estribos son estructuras ubicadas en los extremos del puente que se encargan de anclar la estructura al terreno.
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Vásquez señaló que no podría pronunciarse o alertar sobre un posible colapso del puente sin antes haberse realizado las inspecciones técnicas adecuadas y un mantenimiento adecuado.
“Un pronunciamiento de este tipo requiere un análisis más exhaustivo, aunque es importante destacar que el deterioro sigue avanzando y la situación podría volverse crítica”, detalló.
Según la autoridad, cerca de 70.000 vehículos livianos y de carga pesada se movilizan a diario por esta vía, que conecta la vía perimetral con los cantones Daule y Samborondón.
El viaducto soporta el 40 % de la movilización de carga de exportación; es decir, por esta vía transitan vehículos pesados provenientes del interior del país, que se dirigen hacia la vía Perimetral en dirección al área portuaria de Guayaquil.
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El puente tiene cerca de 35 años y el pedido del Municipio es que por parte del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) se realice un estudio técnico y más profundo a la estructura. Esto con el fin de “garantizar la seguridad de los conductores y usuarios“.
Este jueves, en una entrevista radial en Radio Centro, sobre el puente Rocafuerte, el ministro de Transporte y Obras Públicas, Roberto Luque, dijo que este paso ha sido revisado. En dos semanas se hará una intervención directa.
“Hay que hacer un estudio de reforzamiento y de diagnóstico...los términos de referencia están avanzados, hemos corregido unos aspectos técnicos de esos términos de referencia y se tiene que hacer un estudio. Ahorita se hará un adelanto del tema de lo más básico”, dijo.
Por otra parte, el ministro Luque dijo que cuando entró a la Cartera de Estado no se encontró ningún inventario de puentes en la red estatal y ahora se realiza un inventario de las estructuras, en los 10.000 kilómetros de red estatal.
Se deben hacer diagnósticos y además un plan de puentes para priorizar inversiones, donde poner controles y limitaciones de carga, con un análisis riguroso y técnico, indicó.
Este Diario se contactó con personal de Comunicación del MTOP para conocer su postura ante este pedido del Municipio. Se informó que de momento la autoridad se encuentra en territorio. (I)
