El viaje de tren más caro del mundo por 18 millas: el histórico aumento del 775 % para ir al Estadio MetLife durante el Mundial 2026

Los aficionados al fútbol que asistirán a Estados Unidos para disfrutar de los partidos de la Copa Mundial 2026, en junio próximo, podrían cancelar un desmesurado precio para movilizarse en tren desde la estación Penn de Nueva York hasta el estadio MetLife, en donde se jugarán ocho partidos.El diario estadounidense The New York Post señala que el proveedor de transporte público NJ Transit planea aumentar los precios hasta $ 100 para los pasajeros que viajen en ese trayecto de 18 millas desde Manhattan hasta el estadio de East Rutherford, Nueva Jersey, incluyendo una parada en la estación de Secaucus.Esa ruta cuesta actualmente $ 12,90, pero NJ Transit prevé cobrar un sobreprecio exorbitante del 775 % por los boletos durante el torneo mundial del fútbol.El New York Times fue el primer medio en informar esta noticia, citando fuentes bajo condición de anonimato. Pero un portavoz del proveedor de transporte aclaró a ese diario que: “los precios de los billetes para los días de partido aún no se han finalizado y cualquier referencia al coste sería una especulación sin confirmar”. Y afirmó que “el coste de los ocho partidos no recaerá sobre nuestros usuarios habituales”.La gobernadora Mikie Sherrill declaró en una rueda de prensa que “no vamos a pagar a costa de los contribuyentes y los usuarios del transporte público de Nueva Jersey el traslado de los asistentes al Mundial”.Los precios astronómicos de los billetes se aplicarían, según el New York Times, a todos por igual, entre ellos, adultos mayores, niños y personas con discapacidad, que generalmente tienen descuento.“Los informes sobre un aumento del 775 % en las tarifas, aplicado de forma generalizada a personas mayores, niños y pasajeros con discapacidades, generan serias preocupaciones”, declaró la concejala Virginia Maloney a The Post. Agregó que, como presidenta del Comité de Desarrollo Económico, le preocupa que “el precio de 100 dólares por entrada suponga una verdadera barrera para el impacto económico de la FIFA, tanto para los turistas como para los neoyorquinos”.Los pasajeros que se dirijan a Nueva Jersey tendrán prohibido el acceso a la sección de NJ Transit de Penn Station los días de partido, ya que solo podrán movilizarse los poseedores de entradas para la Copa del Mundo durante las cuatro horas previas a los encuentros, de acuerdo con la información que compartió NorthJersey.com y que replicó The Post. Se prevé que en los próximos días, según el diario estadounidense, el sistema de transporte público tome una decisión final sobre el precio de los billetes de tren durante el Mundial.Los fanáticos al fútbol de Nueva York rechazaron el probable incremento en los pasajes del tren, en el tramo hacia el estadio MetLife. “Eso es indignante. Están acosando a los aficionados, no es justo”, expresó Scott Salyers, de 53 años, bombero de Detroit, al periódico The Post. “Eso es ridículo. El precio de las entradas es altísimo, no hay manera de que pague 100 dólares. Vivo en Nueva York, donde el costo de vida es muy elevado”, cuestionó Mark Sabinin, de 29 años. Él calificó la subida de precios prevista como “una gran estafa”. “Básicamente se basan en el hecho de que el tren es el mejor medio de transporte para llegar allí. Los Uber van a ser demasiado caros, o puede que no haya disponibilidad”, refirió al diario estadounidense.Mientras Carlos Medina Pérez, de 30 años y oriundo de Ecuador, se asombró con el probable aumento: “¿Qué? ¿Hablas en serio? No entiendo... Ya están recibiendo una gran afluencia de gente de otros países, así que eso supone un ingreso extra. ¿Y encima le suman este aumento desorbitado de las tarifas? Eso es pura avaricia". El ecuatoriano añadió a The Post que “tal vez estén pensando en los turistas y no en gente como yo. Soy obrero de la construcción, no gano mucho dinero, pero el fútbol es muy importante en mi cultura, lo llevo en la sangre, es lo que veía desde pequeño”.Los aficionados al fútbol que asistan a los partidos del Mundial en el Gillette Stadium de Foxborough, Massachusetts, también deberán afrontar costos elevados de transportación, ya que los buses operados por Yankee Line hasta ese escenario deportivo cuestan hasta $ 95, dependiendo de la distancia, reseña The New York Post. En cambio, recuerda este diario, Rusia proporcionó autobuses, tranvías y trenes gratuitos para transportar a los aficionados entre las once ciudades sede de la Copa Mundial de la FIFA 2018, incluyendo traslados gratuitos al aeropuerto y cientos de trenes adicionales para cubrir largas distancias. Este portal recoge la declaración de la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, quien criticó que asistir a la Copa del Mundo debería ser “lo más asequible y accesible posible”.“Cobrar más de $ 100 por un corto viaje en tren me parece excesivamente caro. Eso no ocurre en la MTA”, escribió la funcionaria, aunque sin mencionar que ni un solo tren o autobús de la MTA llega hasta East Rutherford.Los estadounidenses y turistas que prefieran movilizarse en carro a los partidos podrían pagar aún más por el aparcamiento en el estadio, que fue rebautizado como New York New Jersey Stadium, señala The Post. Este escenario deportivo, apunta, se ubica sobre un extenso terreno de hormigón de 2,1 millones de pies cuadrados con aproximadamente 28.000 plazas de estacionamiento.JustPark, la plataforma oficial de aparcamiento de la FIFA, ofrece un número limitado de plazas por $ 225 (cada una) para los cinco partidos de la fase de grupos y el partido de dieciseisavos de finalEl complejo de entretenimiento American Dream, que comparte área de estacionamiento con el estadio MetLife, se ha asociado con la FIFA para vender una cantidad “limitada” de plazas a través de JustPark, declaró un portavoz del centro comercial al New York Post.Mientras que el aparcamiento para el partido de octavos de final costará $ 300, según el portavoz, quien sostuvo que aún no se ha decidido el precio de este servicio para la final. “No vamos a hacer pública la cantidad de plazas disponibles, pero diría que se han asignado menos de la mitad del total, y se trata de miles”, indicó al diario estadounidense. (I)

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