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ABU DHABI. Jarno Trulli, de Toyota, luego del último GP del 2009, el domingo pasado.

El constructor de automóviles japonés Toyota anunció ayer su retirada inmediata del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno para reducir costos debido a la crisis económica.

“Toyota decidió retirarse de la F1”, explicó el grupo en un comunicado, aludiendo a las “difíciles condiciones económicas”, lo que deja a Japón sin un equipo en la máxima categoría del automovilismo deportivo (antes se marchó Honda).

El primer constructor mundial de automóviles sigue reduciendo sus gastos debido a la fuerte caída en sus ventas, tras haber limitado sus efectivos con contrato temporal y reducido la actividad de sus fábricas. Toyota dice adiós a los circuitos agobiado por unos números rojos de 4.700 millones de dólares el año pasado y unas previsiones de pérdidas similares para el actual ejercicio fiscal, que termina en marzo del 2010.

Akio Toyoda, presidente de la compañía, se disculpó por el fracaso para obtener al menos un triunfo desde que ingresó a la F1 en el 2002, pese a un presupuesto anual estimado en alrededor de $ 300 millones. La escudería solo consiguió trece podios en ocho temporadas.

El grupo japonés, que busca un comprador europeo para el equipo, aseguró que haría “todo lo posible para encontrar una solución” para los empleados del equipo de Fórmula Uno que se quedarán temporalmente sin empleo, entre ellos los pilotos Jarno Trulli y Timo Glock.

Los planes del grupo nipón, que esta temporada acabó quinto en el Mundial de Constructores, eran continuar en la Fórmula Uno hasta el 2012, pero “la grave situación económica actual” le ha abocado a una salida precipitada, informó la compañía en un comunicado.